Рост популярности компаний в области электронной мобильности в Азии знаменует новую главу в европейском ландшафте, учитывая постоянные инновации в их зарядных устройствах и привлекательные ценовые предложения. И Gresgying не отстаёт.
«У нас уже есть история успеха в Китае, и скоро она появится в Европе. Мы видим светлое будущее для электромобильности», — говорит Сисси Гао, директор по продажам в Gresgying.
В связи с этим во время Международного саммита порталов мобильности Gao объявляет о новых высокоэнергетических продуктах, которые будут добавлены в их портфель.
На этой неделе они представят блок мощностью один мегаватт на международном мероприятии, посвящённом зарядным станциям в Шанхае.
«Это устройство мощностью 1000 киловатт доступно для параллельного подключения, обеспечивая мощность в два мегаватта», — говорит директор по продажам.
И она добавляет: «Мегаваттная система зарядки (MCS) больше не является проблемой.»
Стоит отметить, что Gao считает эту технологию «прибыльной», поскольку она позволяет инвесторам в инфраструктуру общественных зарядных систем в Китае восстановить свои инвестиции всего за три года.
Более того, компания также запустит зарядное устройство мощностью 480 киловатт на мероприятии Intersunal , которое состоится в июне в Мюнхене.
Это устройство выделяется простотой использования, эффективностью и «гарантией будущего».
«Это очень тихий продукт. Кроме того, операционная панель и платёжный сектор достигли высокого уровня, обеспечивающего доступ для всех пользователей», — говорит Гао.
Аналогично, Gresgying внедрил систему управления кабелями .
Что касается эффективности, зарядное устройство меньше по размеру, занимает очень мало места и подходит для всех установок.
«Он использует нашу технологию распределения энергии Звёздного кольца, максимально используя все энергетические модули», — объясняет она.
И она продолжает: «Мы внедряем новый силовой модуль из карбида кремния, обеспечивающий максимальную эффективность 97 процентов.»
Гао отмечает, что у компании также есть разные способы решения проблемы недостаточной мощности, включая динамический контроллер управления нагрузкой.
Что касается «гарантии будущего», Gresgying спроектировал эти 480-киловаттные энергоблоки так, чтобы они могли быть подключены параллельно, обеспечивая выходную мощность 960 киловатт.
«Мы также предоставляем два спутника: один для регулярного доступа для подключения на 300 ампер, другой мощный для подключения на 500 ампер. Кроме того, он готов к мегаваттным системам зарядки», — признаёт Гао.
Значение быстрой зарядки: «дань уважения» автопроизводителям
На вопрос о важности предложения мощных зарядных устройств Гао отмечает, что это важно не только для пользователей, но и для производителей электромобилей (EV).
«Всё больше новых моделей электромобилей используют аккумуляторы на 800 вольт с максимальной зарядной мощностью более 240 киловатт. Это текущая и будущая тенденция», — отмечает директор по продажам.
И она добавляет: «В аккумуляторе может быть гораздо более высокое напряжение и зарядка быстрее.“
В этом отношении, по сравнению с пользователями бензиновых автомобилей, те, кто управляет автомобилями с нулевой выбросами, обеспокоены запасом хода и временем зарядки.
По словам Гао, «истинный переход» произойдёт, когда «зарядка будет столь же быстрой и удобной, как дозаправка».
Именно поэтому Gresgyng, как и многие другие компании в этом секторе, разрабатывает сверхбыстрые зарядные устройства.
Что просят клиенты Gresgying?
По данным компании, в секторе зарядной инфраструктуры сейчас наблюдаются три тенденции.
Первая включает интеграцию платежных терминалов в зарядные устройства; Вторая включает размещение больших рекламных экранов на устройствах; а третья — использование солнечной энергии.
Хотя Гао признаёт, что последняя тенденция — «возможное решение» для предотвращения перегрузки электросетей, директор по продажам отмечает , что наличие «большего количества источников энергии» — лучший вариант.
«Система хранения энергии даёт возможность хранить её, когда предложение превышает спрос, и разрядять, когда спрос превышает предложение», — объясняет она.
Особая благодарность Хавьере Альтамирано за оригинальную статью на https://mobilityportal.eu/gresgying-launches-own-megawatt-unit/.